پلاستیک های تقویت شده فایبرگلاس (FRP) نوع جدیدی از مواد کامپوزیتی است که در اواخر دهه 1960 توسط کشتی ها ساخته شد، با جرم سبک، استحکام بالا، مقاومت در برابر خوردگی، ویژگی های پلاستیسیته. پس از دهه ها توسعه، مواد FRP به طور گسترده ای در ساخت قایق های کوچک و متوسط، به خصوص در سال های اخیر، به طور گسترده ای در قایق های تفریحی، قایق های تندرو و قایق های مسافربری توریستی استفاده شده است.

1 معرفی فناوری

روش واردات خلاء رزین بر روی مواد فیبر تقویت‌شده با چیدمان قالب سفت و سخت است و سپس کیسه خلاء را پخش می‌کند، سیستم پمپاژ خلاء، فشار منفی را در حفره قالب ایجاد می‌کند، با استفاده از فشار خلاء، رزین غیراشباع را از طریق لوله در یک لایه فیبر قرار می‌دهد. رفتار خیس شدن رزین پلی استر غیر اشباع برای مواد الیافی، در نهایت، کل قالب پر می شود، مواد کیسه خلاء پس از پخت برداشته می شود و محصول مورد نظر از قالب گیری قالب به دست می آید. مشخصات کاردستی آن در زیر نشان داده شده است.

فرآیند هدایت خلاء یک فناوری جدید برای شکل‌دهی و ساخت قایق‌های سایز بزرگ با استقرار یک سیستم بسته در یک قالب سفت و سخت است. همانطور که این فرآیند از خارج از کشور معرفی شده است، نام‌های مختلفی نیز در نام‌گذاری وجود دارد، مانند واردات وکیوم. ، پرفیوژن خلاء ، تزریق خلاء و غیره

2.اصل فرآیند

تکنیک ویژه واردات خلاء مبتنی بر نظریه هیدرولیک است که توسط هیدرولیک فرانسوی دارسی در سال 1855 ایجاد شد، یعنی قانون معروف دارسی: t=2hl／(2k(AP))، جایی که، t زمان معرفی رزین است، که با چهار پارامتر تعیین می شود.h ویسکوزیته رزین است، ویسکوزیته رزین هدایت می شود، z طول واردات است، به فاصله بین ورودی و خروجی رزین اشاره دارد، AP اختلاف فشار است، به اختلاف فشار بین داخل و خارج کیسه خلاء اشاره دارد، k نفوذپذیری به پارامترهای نفوذ رزین توسط الیاف شیشه و مواد ساندویچی اشاره دارد. طبق قانون دارسی، زمان واردات رزین متناسب با طول و ویسکوزیته واردات رزین است و با اختلاف فشار بین داخل و خارج کیسه خلاء نسبت معکوس دارد. و نفوذپذیری مواد الیافی

3-فرایند تکنولوژیکی

فرآیند پردازش خاص عامل ویژه به شرح زیر است.

اولین,کار مقدماتی را شروع کنید

اول از همه، قالب های فولادی یا چوبی با توجه به خط شکل و اندازه کشتی ساخته می شوند. درمان سطح داخلی قالب ها باید از سختی بالا و براقیت بالا اطمینان حاصل کند و لبه قالب ها باید حداقل 15 سانتی متر نگه داشته شود تا تسهیل شود. تخمگذار نوارهای آب بندی و خطوط لوله. پس از تمیز کردن قالب، مواد قالب گیری را اعمال کنید، می توانید موم قالب گیری را بازی کنید یا آب قالب گیری را پاک کنید.

دومین,ژل کت پوسته بزنید

با توجه به الزامات تولید کشتی، سطح داخلی قالب با رزین ژل کوت حاوی پروموتر کاتالیزور پوشانده می شود که می تواند به عنوان ژل کت محصول یا ژل کوت جلا استفاده شود. نوع انتخابی فتالات، ام بنزن و وینیل است. برس دستی و می توان از اسپری برای ساخت و ساز استفاده کرد.

Tسوما,لایه بندی مواد تقویت شده

ابتدا با توجه به خط بدنه و ساختار اصلی، مواد تقویت کننده و مواد هسته اسکلت به ترتیب برش داده می شوند و سپس طبق فرآیند رسم و شکل دهی در قالب قرار می گیرند. تأثیر مواد تقویت کننده و حالت اتصال بر جریان رزین. نرخ باید در نظر گرفته شود

Fماست,لایه بندی مواد کمکی خلاء

بر روی مواد تقویت شده قرار داده شده در قالب، ابتدا پارچه سلب، به دنبال آن پارچه انحراف، و در نهایت کیسه خلاء که توسط نوار آب بندی فشرده و بسته می شود، قرار می گیرد. قبل از بستن کیسه خلاء، جهت حرکت را با دقت در نظر بگیرید. رزین و خط خلاء.

Fپنجم,کیسه را جاروبرقی بکشید

پس از اتمام کار گذاشتن مواد فوق در قالب، رزین به سیستم لوله گیره وارد می شود و از پمپ خلاء برای خلاء کل سیستم استفاده می شود و هوای سیستم تا حد امکان تخلیه می شود و سفتی کلی هوا بررسی می شود و محل نشتی به صورت محلی تعمیر می شود.

Sششم,نسبت رزین ترکیبی

پس از اینکه خلاء در کیسه به یک نیاز خاص رسید، با توجه به شرایط محیطی، ضخامت محصول، سطح پخش و غیره، رزین، عامل پخت و سایر مواد به نسبت معینی تخصیص داده می شود. رزین تهیه شده باید دارای ویسکوزیته مناسب، مناسب باشد. زمان ژل و درجه پخت مورد انتظار

هفتم، رزین سرب را قالب بزنید

رزین آماده شده به پمپ فشار وارد می شود و با هم زدن کامل حباب های موجود در رزین از بین می رود. سپس گیره ها به ترتیب به ترتیب معرفی باز می شوند و راهنمای رزین با تنظیم مداوم فشار پمپ اجرا می شود. برای کنترل موثر ضخامت بدنه کشتی.

Eهشتم,کیورینگ لباس عریان کردن

پس از اتمام ورود رزین، بدنه باید برای مدتی در قالب استفاده شود تا عمل آوری رزین امکان پذیر باشد، معمولاً کمتر از 24 ساعت نباشد، در سختی باکور آن بیشتر یا مساوی 40 قبل از قالب گیری است.پس از قالب‌گیری، اقدامات لازم برای حمایت انجام شود تا از تغییر شکل جلوگیری شود.

4 تجزیه و تحلیل مزایا و معایب فناوری فرآیند

 A.مزایای فناوری فرآیند

به عنوان نوع جدیدی از فناوری قالب گیری در ساخت ظروف FRP، روش درج خلاء مزایای زیادی نسبت به فرآیند خمیر دستی سنتی دارد.

A1 استحکام ساختاری بدنه به طور موثر بهبود یافته است

در طول فرآیند ساخت، بدنه، سفت‌کننده‌ها، سازه‌های ساندویچی و سایر درج‌های کشتی را می‌توان به طور همزمان گذاشت، بنابراین یکپارچگی محصول و استحکام ساختاری کلی کشتی را تا حد زیادی بهبود می‌بخشد. در مورد همان خام مواد، در مقایسه با بدنه چسبانده شده با دست، استحکام، سفتی و سایر مشخصات فیزیکی بدنه تشکیل شده توسط فرآیند معرفی خلاء رزین را می توان بیش از 30٪ -50٪ افزایش داد که مطابق با روند توسعه در مقیاس بزرگ است. کشتی های مدرن FRP

قایق A2 برای کنترل موثر وزن کشتی

کشتی FRP تولید شده توسط فرآیند معرفی خلاء دارای محتوای فیبر بالا، تخلخل کم و عملکرد محصول بالا است، به ویژه بهبود استحکام بین لایه ای، که عملکرد ضد خستگی کشتی را تا حد زیادی بهبود می بخشد. کشتی ساخته شده با روش هدایت خلاء می تواند به طور موثر وزن سازه را کاهش دهد. هنگامی که از همان طرح لایه استفاده می شود، مصرف رزین را می توان تا 30٪ کاهش داد، ضایعات کمتر است، و میزان تلفات رزین کمتر از 5 است. ٪.

A3 کیفیت محصولات کشتی به طور موثر کنترل شده است

در مقایسه با چسباندن دستی، کیفیت کشتی کمتر تحت تأثیر اپراتور قرار می‌گیرد و میزان سازگاری بالایی دارد، خواه کشتی باشد یا دسته‌ای از کشتی‌ها. مقدار فیبر تقویت‌کننده کشتی در قالب قرار داده شده است. با توجه به مقدار مشخص شده قبل از تزریق رزین، و نسبت رزین نسبتاً ثابت است، به طور کلی 30٪ ~ 45٪، در حالی که محتوای رزین بدنه چسبانده شده با دست به طور کلی 50٪ تا 70٪ است، بنابراین یکنواختی و تکرارپذیری کشتی بسیار بهتر از کشتی چسبانده شده با دست است. در عین حال، دقت کشتی تولید شده توسط این فرآیند از کشتی چسبانده شده با دست بهتر است، صافی سطح بدنه بهتر است، و کتابچه راهنمای کاربر و مواد فرآیند سنگ زنی و رنگ آمیزی کاهش می یابد.

A4 محیط تولید کارخانه به طور موثر بهبود یافته است

فرآیند سرب در خلاء یک فرآیند قالب بسته است، ترکیبات آلی فرار و آلاینده های سمی هوا تولید شده در کل فرآیند ساخت و ساز به کیسه خلاء محدود می شود. فقط در اگزوز پمپ خلاء (فیلتر) و مخلوط رزین در صورت وجود مقدار کمی فرار، در مقایسه با محیط کار باز خمیر دستی سنتی، محیط ساخت سایت تا حد زیادی بهبود یافته است، به طور موثر از سلامت جسمی و روانی پرسنل ساخت و ساز سایت مربوطه محافظت می کند.

B,کاستی های فناوری فرآیند

B1تکنولوژی ساخت و ساز پیچیده است

فرآیند هدایت خلاء با فرآیند چسباندن دستی سنتی متفاوت است، لازم است نمودار چیدمان مواد الیافی، نمودار چیدمان سیستم لوله انحراف و فرآیند ساخت و ساز با جزئیات با توجه به نقشه ها طراحی شود. مواد تقویت کننده و تخمگذار محیط انحرافی، لوله انحراف و مواد آب بندی خلاء باید قبل از ورود رزین تکمیل شود. بنابراین، برای کشتی های اندازه کوچک، زمان ساخت بیشتر از تکنولوژی خمیر دستی است.

B2 هزینه های تولید نسبتاً زیاد است

روش ویژه واردات خلاء دارای الزامات بالایی در مورد نفوذپذیری مواد الیافی است که می تواند از پارچه نمدی پیوسته و یک طرفه با هزینه واحد بالا استفاده کند. در عین حال پمپ خلاء، فیلم کیسه خلاء، محیط انحراف، پارچه قالب گیری و لوله انحراف و سایر موارد در فرآیند ساخت و ساز باید از مواد کمکی استفاده شود و بیشتر آنها یکبار مصرف هستند، بنابراین هزینه تولید بالاتر از فرآیند خمیر دستی است. اما هر چه محصول بزرگتر باشد، تفاوت کمتری دارد.

B3 خطرات خاصی در این فرآیند وجود دارد

ویژگی‌های فرآیند پر کردن خلاء، قالب‌گیری یک‌باره ساخت کشتی را تعیین می‌کند، که نیازهای بالایی برای کار قبل از پر کردن رزین دارد. فرآیند باید مطابق با فرآیند پر کردن رزین انجام شود. این فرآیند غیرقابل برگشت خواهد بود. پس از شروع پر کردن رزین، و در صورت شکست پر کردن رزین، کل بدنه به راحتی از بین می رود. در حال حاضر، به منظور تسهیل ساخت و کاهش خطرات، کارخانه های کشتی سازی عمومی از شکل دهی خلاء دو مرحله ای بدنه و اسکلت کشتی استفاده می کنند.

5 نتیجه گیری

تکنیک واردات خلاء به عنوان یک فناوری جدید شکل‌دهی و ساخت کشتی‌های FRP دارای مزایای فراوانی است، به‌ویژه در ساخت کشتی‌هایی با مقیاس بزرگ، سرعت بالا و استحکام قوی، که قابل جایگزینی نیست. با بهبود مستمر تکنیک ساخت واردات رزین خلاء، کاهش هزینه مواد خام و افزایش تقاضای اجتماعی، ساخت کشتی‌های FRP به تدریج به قالب‌گیری مکانیکی تبدیل خواهد شد و روش واردات خلاء رزین به طور گسترده در کارخانه‌های بیشتری مورد استفاده قرار خواهد گرفت. منبع: فناوری کاربردی کامپوزیت.

درباره ما

شرکت تولید فایبرگلاس هبی یونیو، با مسئولیت محدود.ما عمدتاً محصولات فایبرگلاس نوع الکترونیکی تولید و می فروشیم،در صورت نیاز، لطفا آزادانه با ما تماس بگیرید.