کاربرد کامپوزیت های ترموپلاستیک تقویت شده با تشک شیشه ای (GMT) در خودروها

مواد کامپوزیتی ترموپلاستیک تقویت‌شده تشک شیشه‌ای (به عنوان GMT) به یک ماده کامپوزیت جدید، صرفه‌جویی در انرژی و سبک وزن با رزین ترموپلاستیک به عنوان ماتریس و تشک فیبر شیشه‌ای به عنوان اسکلت تقویت‌شده اشاره دارد.GMT عملکردهای طراحی پیچیده ای دارد و مقاومت در برابر ضربه عالی، در حالی که به راحتی قابل جمع آوری و کار مجدد است، به طور کلی مواد ورق نیمه تمام را تولید می کند که می تواند مستقیماً به شکل دلخواه پردازش شود.

、مزایای مواد GMT

1. استحکام بالاتر

استحکام GMT مشابه محصولات FRP پلی استر دستی است، چگالی آن 1.01-1.19 گرم بر سانتی متر است و از FRP ترموست (1.8-2.0 گرم در سانتی متر) کوچکتر است، بنابراین استحکام بالاتری دارد.

2. سفتی بالا

GMT حاوی پارچه GF است، بنابراین حتی در صورت تصادف با سرعت 10 مایل در ساعت، شکل خود را حفظ می کند.

3. سبک وزن و صرفه جویی در انرژی

وزن درب خودرو ساخته شده از مواد GMT را می توان از 26 کیلوگرم به 15 کیلوگرم کاهش داد و ضخامت پشت را می توان کاهش داد تا فضای خودرو افزایش یابد و مصرف انرژی تنها 60٪ - 80٪ است. از محصولات فولادی و 35 تا 50 درصد از محصولات آلومینیومی.

4. عملکرد ضربه

توانایی GMT ​​برای جذب شوک 2.5-3 برابر بیشتر از SMC است.تحت تأثیر نیروی ضربه، فرورفتگی یا ترک در SMC، فولاد و آلومینیوم ظاهر می شود، اما GMT ایمن است.مزایای بازیافت و نگهداری طولانی را دارد.

من،کاربرد مواد GMT در زمینه خودرو

ورق GMT استحکام بالایی دارد و می توان آن را به قطعات سبک وزن تبدیل کرد و در عین حال دارای درجه بالایی از آزادی طراحی، جذب انرژی ضربه قوی و عملکرد پردازش خوبی است.بازار مواد GMT برای صنعت خودروسازی همچنان به رشد پیوسته خود ادامه خواهد داد زیرا الزامات مربوط به مصرف سوخت، قابلیت بازیافت و سهولت پردازش همچنان در حال افزایش است.

در حال حاضر، مواد GMT به طور گسترده در صنعت خودرو استفاده می شود، که عمدتاً شامل چارچوب صندلی، سپر، داشبورد، کاپوت، براکت باتری، پدال پا، انتهای جلو، کف، گلگیر، درب عقب، سقف، براکت چمدان، آفتابگیر، لاستیک زاپاس است. قفسه ها و غیره

کاربردهای خاص GMT در خودروها عبارتند از:

1. چارچوب صندلی

پشتی صندلی های ردیف دوم در Ford Motor Company 2015 Ford Mustang Roadster با قالب گیری تراکمی توسط تامین کننده/سازنده Tier 1 Continental Structural Plastics با استفاده از 45% الیاف شیشه ای یک طرفه Hanwha L&C ساخته شده است. ، قالب گیری فشرده، با موفقیت مقررات ایمنی بسیار چالش برانگیز اروپایی ECE را برای نگه داشتن چمدان تحت بار برآورده کرد.

2. تیر عقب ضد برخورد

پرتو ضد برخورد در عقب هیوندای جدید توسان 2015 ماده ای است که توسط GMT استفاده شده است.در مقایسه با محصولات فولادی، وزن آن سبک تر است و عملکرد بالشتک بهتری دارد.وزن خودرو و مصرف سوخت را کاهش می دهد و در عین حال عملکرد ایمنی را تضمین می کند.

3. ماژول جلویی

مرسدس بنز کامپوزیت های ترموپلاستیک تقویت شده با پارچه GMTexTM Quadrant Plastic Composites را به عنوان عناصر مدولار جلویی در کوپه لوکس کلاس S خود انتخاب کرده است.

4. بدن تحت مراقبت

محافظ کاپوت زیر بدنه تولید شده توسط Quadrant Plastic Composites در GMTex TM با کارایی بالا برای نسخه ویژه آفرود مرسدس استفاده می شود.

5. اسکلت درب عقب

علاوه بر مزایای معمول یکپارچگی عملکردی و کاهش وزن، ساختار درب عقب GMT امکان شکل‌پذیری GMT ​​را برای دستیابی به فرم‌های محصولی که با فولاد یا آلومینیوم امکان‌پذیر نیست و در نیسان مورانو، اینفینیتی FX45 و مدل‌های دیگر مورد استفاده قرار می‌گیرد را ممکن می‌سازد.

6. چارچوب داشبورد

مفهوم جدید GMT از تولید قاب های داشبورد در حال حاضر در چندین مدل از گروه فورد استفاده می شود.این مواد کامپوزیتی طیف گسترده‌ای از ادغام‌های عملکردی را امکان‌پذیر می‌کنند، به ویژه با گنجاندن قسمت متقاطع وسیله نقلیه به شکل یک لوله فولادی نازک در یک بخش قالب‌گیری شده، و با روش سنتی در مقایسه با روش، وزن بدون افزایش هزینه به شدت کاهش می‌یابد.

GMT به دلیل استحکام و سبکی بسیار مورد ستایش قرار می گیرد و آن را به یک جزء ساختاری ایده آل برای جایگزینی فولاد و کاهش جرم تبدیل می کند.در حال حاضر یک نوع توسعه مواد مرکب بسیار فعال در جهان است و به عنوان یکی از مواد جدید قرن در نظر گرفته می شود.