مزایا و کاربردهای مواد کامپوزیت در صنعت راه آهن

در سال 1978، قطار زیرزمینی لندن اولین قطار تولیدی را با درب های کامپوزیت لانه زنبوری آلومینیومی سبک وزن در بریتانیا راه اندازی کرد.به عنوان آخرین نمونه، خودروی خورشیدی تیم قطب جنوب تقریباً از پانل های کامپوزیت سبک وزن ساخته شده است.
به منظور پاسخگویی به تقاضای فزاینده مسافران، از جمله توالت های عمومی، مخازن آب CET، پریزهای برق، تهویه مطبوع، میزهای بیشتر، مکانیسم های کج، سازه های برخورد بهبود یافته و مناطق برخورد، و تغییرات در قوانین صندلی، همه اینها قطار را سنگین تر می کند.به عنوان مثال، در مقایسه با لکوموتیو Mk3 1970، قطار 2000 Bombardier Voyager 40٪ سنگین تر است.
به منظور اطمینان از اینکه وزن قطار نمی تواند به افزایش خود ادامه دهد.پوسته بدنه، درهای بیرونی، بوژی ها، تهویه مطبوع، کوپلرها، کابین ها، آسترهای داخلی، درهای داخلی و فضای داخلی سرنشینان (از جمله صندلی ها) مناطق کلیدی برای استفاده ازمواد کامپوزیتبرای کاهش وزن

پلت فرم جدید AVENTRA Bombardier که برای جایگزینی Electrostar استفاده می شود دارای جرم 30-35 تن است که در مقایسه با طراحی قبلی 42 تنی 17 تا 28 درصد کاهش یافته است.علاوه بر این، پلت فرم جدید 50 درصد انرژی کمتری نسبت به پلت فرم معادل 319 مصرف می کند و به کاهش زمان سفر کمک می کند.وزن جدیدترین پلت فرم زیمنس DesiroCity 25 درصد سبک تر از میانگین وزن ناوگان موجود در بریتانیا است و استفاده از ترمز احیاکننده و روشنایی صرفه جویی در انرژی مصرف انرژی را 50 درصد کاهش داده است.
صندلی های کامپوزیت، درب های کامپوزیت با استفاده از مواد کامپوزیت فیبر، پشتی براکت، پانل های سقفی، جلو و انتهای کابین، پانل های کناری بدنه، و کف هایی با عملکردهای پیشرفته از جمله پوشش کف، گرمایش، عایق حرارت/صوت و گزینه های تمیز کردن آسان تر از دیگر موارد هستند. مناطقی که وسایل نقلیه راه آهن می توانند به کاهش وزن مقرون به صرفه بیشتری دست یابند.
مواد کامپوزیت سبک وزن جایگزین برای پاسخگویی به نیازهای صنعت راه آهن در چند سال آینده عبارتند از SMC فنولیک (ترکیب قالب‌گیری ورق)، پیش‌آب شیشه اپوکسی اصلاح‌شده که مطابق با آخرین استاندارد EN 45545 حفاظت در برابر آتش است.فیبر کربنپیش آغشته به فنولیک، و هسته فوم مقاوم در برابر شعله، و جدیدترین مواد ترموپلاستیک با عملکرد خوب FST.در مقایسه با مواد کامپوزیت یکپارچه، چندین ماده هسته سبک وزن وجود دارد که می تواند استحکام را ایجاد کند و وزن کل پانل را کاهش دهد.

اگرچه الیاف طبیعی و مواد تقویت‌شده با رزین زیستی در مرحله ظهور هستند، طبق آزمایش‌های اولیه، می‌توانند الزامات FST را برای کاربردهای راه‌آهن حل کنند.+

شرکت تولیدی فایبرگلاس هبی یونیو با مسئولیت محدوداستتولید کننده مواد فایبرگلاس با بیش از 10 سال تجربه، 7 سال تجربه صادرات.

ما تولید کننده مواد خام فایبر گلاس، مانند رووینگ فایبرگلاس، نخ فایبر گلاس، تشک رشته ای خرد شده فایبرگلاس، رشته های خرد شده فایبر گلاس، تشک سیاه فایبر گلاس، رووینگ بافته شده با فایبر گلاس، پارچه فایبر گلاس، پارچه فایبر گلاس و غیره هستیم.

در صورت نیاز، لطفا آزادانه با ما تماس بگیرید.

ما تمام تلاش خود را برای کمک و حمایت از شما انجام خواهیم داد.